原先一周驻点一次，现在天天上门；原本检查为主，如今指导服务。这个月，县公路局递铺路政中队队员去南方水泥、润龙、长运码头、鞍山区域等地的检查频次更密。“主要是看车辆有没有过水槽，轮胎有没有清洗干净，还是那些‘常规问题’。”路政队员黄鑫忠解释说，从上路查到现场督，盯得也更紧，就是为了把污染和扬尘消灭在源头。
本月，县公路局全面启动公路污染和扬尘治理攻坚月专项行动。行动旨在通过整治，实现支线道口硬化率、矿渣主要出入口过水装置和轮胎冲洗设备安装率、主要污染道口保洁协议签订率均达到100%，同时强化源头管控，杜绝车辆带泥上路行为，确保运输过程无抛撒滴漏现象。
这次行动涉及全县公路，但同时根据区域环境、车流量大小以及道路本身性质，明确了特别行动对象，分别为：申嘉湖高速公路(孝源至唐舍岭)、马家渡区域、204省道高铁大道段、235国道霞泉段。鉴于这些道路和区域情况相对较复杂，攻坚难度大，县公路局还为他们制定了“病历卡”，以“对症下药”。
县公路局对马家渡区域采取的是“关口前移法”。“污染和扬尘的源头主要还是在企业、码头，只要把源头把牢了，污染和扬尘就没法‘上路’。”该局常务副局长王月成解释，抓好源头也非一劳永逸，该局与相关部门定期上路联合执法，强化过程监管。一旦发现抛、洒、滴、漏、密封措施不到位等行为，当即严厉查处。
针对306省道申嘉湖高速公路(孝源至唐舍岭)有9个临时道口的情况，县公路局加大了施工道口硬化、运输车辆进出冲洗，车辆密封装载等方面的检查指导；S204省道(高铁大道段、申嘉湖高速西延段)路段还在施工，该局专门安排车辆洒水；针对306省道车辆通行规律，安吉超限运输检测站加大了夜间及非工作日期间的集中整治。
“我们还增加了重点道路、国省县道路面清洁频率，机械作业频次。”王月成继续介绍，为及时处理突发事故，各养护站均制定24小时值班制度，各保洁公司也成立应急处理分队，确保一般情况下30分钟内到达现场。
此次攻坚行动为期一个月。县公路局采取固定与流动稽查相结合的方式加大了污染和扬尘治理行为的查处力度，并建立“随时抽查、定期督导、每周通报”督导检查制度，督查结果与站队、个人年度评先评优挂钩。
